新运处大打阜九铁路收尾攻坚战

尾工基本扫清全力迎接分流

本报阜阳讯到11月28日，新运处施工的京九铁路阜(阳)九(江)段线上工程收尾工作，比计划工期提前一个月基本结束，为明年元月1日阜九线分流运输打下了良好的基础。

11月上旬，局京九铁路收尾分流工作会议一结束，新运处立即召开了处党政工团联席会议，认真落实局及阜九指挥部提出的各项要求，确立了工作重心由铺架转向分流。随即，该处成立了以一名副处长为首的阜九线分流工作领导小组，全面负责清理尾工。目前，阜九线南北两个铺架口所承担的桥梁铺设纵向盖板、桥面换枕、角钢焊接、锯轨、换断枕、钉交叉渡线等二十余项尾工已基本完成，万事俱备，只待分流。

针对铺架主体已完工的实际情况，新运处及时将原先的阜阳铺架段和九江铺架段组建为两个运输段，各辖车务队、机辆队、工务队及领工区，分别负责阜阳口和九江口的分流运输工作。该处还新购置了5台前进型内燃机车，保证了分流的动力所需。经过统筹安排，把在一线有多年运输工作经验的职工充实到阜九线分流运输队伍当中，并加紧岗位练兵，完善规章制度，以确保分流工作万无一失。

最近，该处党委还专门提出了“转变观念、统一思想、加强管理、严抓务实、团结协作、政令畅通;抓好党的建设和精神文明建设，提高干部队伍和职工队伍素质”的工作要求，以此为分流运输的顺利进行提供了强有力的思想保证和纪律保证。

(刊于1995年《铁道建设》报〈后文仅标注年份〉)