一公司在月亮湾大桥施工中

不抢献礼工程确保安全质量

本报黄石讯一公司在湖北省黄石市月亮湾大桥施工中不为地方领导意志所动，严格遵循规范施工，不抢献礼工程，确保了大桥施工安全和质量。

11月6日，一公司施工的湖北省黄石市月亮湾大桥140米的连续梁灌注合龙在即，地方有关领导前往大桥工地，希望施工人员加班加点，赶在8日前党的十六大召开前夕合龙。承担施工的一公司月亮河大桥经理部经过研究后认为：受条件限制，加快施工进度易造成质量隐患。为了确保大桥的安全和质量，他们决定仍按原计划施工。

月亮湾大桥是黄石到富池沿(长)江公路的咽喉工程，位于大冶河的入江口，是黄石市的民心工程和扶贫工程之一。地方政府对工程建设极为关注。而一公司是第一次接触大桥连续梁悬灌施工。建设者决心如期将大桥建成优质工程，在为地方经济建设做贡献的同时，为企业培养出一支连续梁施工队伍，还为在湖北建筑市场滚动发展打下基础。

自去年12月20日进点以来，一公司月亮湾大桥经理部迅速掀起会战高潮。大冶河入江口淤泥深度超过9米，在历年防洪中抛填的片石厚达1?5米，要在河床中施工直径1?2至1?6米、深达43米的28根钻孔桩，难度极大。人工开挖未果后，他们在墩位周围清除了淤泥，买来黄黏土筑岛，让机械稳立于其上进行作业，攻克了钻孔桩难题。4月下旬起，长江水位全面上涨，大冶河口最多一天涨水73厘米，而其时正值水中墩施工的关键时期。经理王道义和党支部书记杨晓刚带领职工连续奋战30小时，附近的村民也自发赶来增援，终于在洪峰到来之前10个小时抢出水中墩。此后，上涨了8米的水位直至10月初才回落到4月份的水平，而经理部已转到大桥上部的连续梁施工上。

未能在8日之前大桥主体合龙，王道义经理也觉得遗憾。但工地照明条件有限，高空作业安全、质量控制难度大。要保持开工以来未发生任何安全、质量事故的好成绩，不能功亏一篑。值得欣慰的是，经理部按施组白天作业，于9日顺利实现了大桥主体合龙，误差仅2毫米，大大低于6毫米的允许误差值。甲方和监理一致评价工程“内实外美”，施工单位“具有大企业的风范”。

(刊于1997年)