本报合肥讯2009年7月，中铁四局再次下达安全专项资金使用计划，总额达数百万元。中铁四局对安全生产投入“不欠账”，安全培训“不抠门”，真正做到安全生产“不差钱”，保证了企业的持续稳定健康发展，受到了中国中铁股份有限公司总裁白中仁的表扬。

近年来，中铁四局参与施工了青藏铁路、武广铁路客运专线、京沪高铁等一大批国家重点工程，年施工生产产值逐年递增，今年计划达到五百亿元，是世界企业规模、品牌双五百强——中国中铁旗下的骨干成员企业。如此庞大的施工规模，如何保证安全生产成了企业管理的重中之重。中铁四局从完善安全管理制度入手，并致力于提高执行力，千方百计把规章制度落到实处。在人力资源上，中铁四局配齐配强安全生产管理人员，除各子(分)公司、各项目有专门负责安全生产的安质部外，还分片区设立了安全质量监察大队，在较大工程项目上增设了安全总监。如今，中铁四局仅在岗专职安全生产管理人员就达1330人。在大幅度增加专职安全员的同时，中铁四局广泛开展了群众安全生产监督活动，从一线职工中聘请了数千名群众安全监督岗员，在给予其适当兼职报酬的同时，赋予他们一定的安全生产监管职责。为提高劳作人员的安全生产意识和技能，中铁四局还投入巨资与安徽省蒙城县、庐江县等地方政府密切配合，建立了7个劳务基地，大量培训农民工，让他们掌握建筑施工生产必要的安全知识和劳动技能后再上岗，增加了作业安全系数。

在推行精细化管理过程中，中铁四局领导意识到，安全是一种意识，更是一种责任，在安全生产上投入非常值得。因此，他们站在讲政治的高度，以对国家、对企业、对员工及其家属负责的态度，牢固树立安全生产也是最大的节约的理念，在安全生产资金投入上不打折扣，保证到位。为保证安全资金的来源，中铁四局提取企业施工生产总产值的一定比例费用，建立起安全生产专项基金，专款专用，专门用于安全人员培训、安全设施购置、安全措施防护等，把钱用到刀刃上，取得了良好的效果。今年前三季度，中铁四局完成营业额突破300亿元，实现了安全生产无事故，并连续十次在铁道部(注：现中国铁路总公司)开展的质量信用评价中位居A类企业，是八十多家参评的国有大型企业中唯一的一家。

(刊于2009年)